Cadrele fuselajului aeronavelor și lamelele aripilor sunt adesea supuse unei îndepărtari agresive a materialului prin frezarea buzunarului pentru a reduce greutatea. Aceste „buzunare de iluminare” sunt esențiale pentru eficiența structurală-dar creează o provocare ascunsă: pe măsură ce materialul intern este îndepărtat, tensiunile reziduale sunt eliberate neuniform, ceea ce duce la deformarea sau deformarea piesei.
Provocarea
Frezarea de buzunar ameliorează-stresul acumulat de producție și-tratarea termică prins în stocul solid. Fără un control atent, acest relief poate provoca deviații geometrice vizibile ale nervurilor, marginilor sau suprafețelor de montare. Pentru componentele structurale de înaltă-precizie, chiar și deformarea minoră face piesele inutilizabile sau necesită reparații costisitoare.
Abordarea soluției
Am dezvoltat o tehnică pe mai multe-pentru a contracara riscul de deformare:
Secvențe de prelucrare simetrică
Punerea în buzunar se efectuează într-un model alternant, în oglindă-de exemplu, frezarea buzunarelor din laturile opuse în succesiune-pentru a echilibra reducerea tensiunilor și pentru a minimiza tendința de deformare.
Recoacerea-de reducere a tensiunii intermediare
Recoacerea la mijlocul-procesului efectuată la temperaturi controlate (~300–400 de grade pentru aliajele de aluminiu sau niveluri adecvate pentru titan/aliaje) relaxează stresul rezidual înainte de tăierile finale de finisare.
Parametri-de reducere a tensiunii reduse
Angajarea radială redusă, vitezele de avans mai scăzute și fluidul de tăiere răcit se combină pentru a menține la un minim absolut solicitarea termică și mecanică{0}}indusă de tăiere.
Rezultate atinse
Deformarea a fost redusă la < 0,02 mm pe un panou de iluminare de 1 metru față de > 0,1 mm inițial
Piesele finale au îndeplinit planeitatea și toleranța de asamblare fără reluare
Impactul duratei ciclului a fost menținut sub 10% datorită programării optimizate de recoacere
Atunci când componentele structurale mari au nevoie de ușurare prin frezarea buzunarului, procesul nu se referă doar la îndepărtarea materialului-ciprezicerea și gestionarea eliberării stresului. Prin simetrie controlată, tratament termic și tăiere blândă, ne asigurăm că fiecare buzunar frezat lasă piesa mai aproape de adevărată, nu mai departe de specificații.
Dacă acest lucru se potrivește cu provocările cu care vă confruntați,-deformarea în buzunare frezate mari, planeitatea de precizie în carcasele structurale- trimiteți-mi dosarul dvs. de lucru (STEP sau IGES) și vă voi propune o strategie echilibrată de gestionare a stresului, adaptată materialului și mașinii dvs.
