Șurubul/piulița cu flanșă, așa cum se arată în figura de mai jos, înlocuiește forma șurub/piuliță + garnitură și devine din ce în ce mai popular.
Știm că în sensul tradițional, adăugăm o garnitură sub șurub/piuliță, iar scopul principal al acesteia este de a dispersa sarcina și de a preveni deteriorarea cauzată de presiunea excesivă pe suprafața îmbinării. Placa de flanșă adăugată sub șurubul/piulița flanșei are de fapt același scop. Deci, de ce este acest design o alegere mai bună?
Metoda cu care suntem familiarizați și cea mai frecvent utilizată pentru a controla tensiunea șuruburilor este încă metoda de control indirect prin cuplu, dar știm, de asemenea, că această metodă nu este deosebit de precisă în controlul tensiunii axiale, deoarece cea mai mare parte a cuplului este folosită pentru a depăși frecarea dintre suprafața de contact și filetul de sub capul șurubului în timpul strângerii și doar aproximativ 15% este folosită pentru a genera tensiune axială.
În comparație cu forma șurub + garnitură, șuruburile cu flanșă pot îmbunătăți în mod eficient variabilele din procesul de strângere de mai sus. Să aruncăm o privire.
Șaibele standard sunt de obicei mai moi decât piulițele sau șuruburile cu care se potrivesc și adesea suferă deformații plastice sub presiune mare de compresiune, așa cum se arată în figura de mai jos. Odată deformată, forța de strângere va fi redusă semnificativ. Piulițele și șuruburile de pe suprafața flanșei nu vor fi afectate de acest lucru, deoarece suprafața șaibei și șurubul/piulița sunt integrate și au aceeași rezistență a materialului.
Unii studenți ar putea spune, atunci este în regulă să folosiți garnituri întărite, nu? Mai este o problemă aici, adică garnitura este instalată greșit. Deschiderea din mijlocul garniturii este de obicei mult mai mare decât diametrul șurubului, deoarece este necesar să se asigure că filetul de tranziție de sub capul șurubului nu atinge garnitura. Existența acestui decalaj mare va face ca garnitura să fie excentrică la strângere, ducând la concentrarea locală a tensiunilor, crescând riscul de indentare și deteriorare a suprafeței îmbinării, așa cum se arată în figura de mai jos.
Pe lângă cei doi factori de mai sus, studiile au descoperit că la strângerea șuruburilor sau piulițelor, garniturile se vor roti și ele. Deși nu este obișnuit, nu este ușor de detectat când apare. Odată ce se rotește, relația dintre cuplul aplicat și tensiunea șurubului se poate modifica. La un cuplu de strângere dat, tensiunea reală a șuruburilor generată nu atinge efectul scontat.(来源:iMechanics机械)
Pe scurt, șuruburile/piulițele flanșei au avantaje evidente față de șaibe. Mai folosești mașini de spălat?
