Oțelurile inoxidabile martensitice, utilizate în mod obișnuit în trenurile de aterizare și componentele structurale portante{0}}sarcină, pot atinge niveluri de duritate extrem de ridicate (HRC 50+). Deși puterea lor este esențială, ea îi face și foarte predispuși la aceastamicro-fisuri de suprafațăîn timpul prelucrării din cauza căldurii de tăiere și a forțelor de impact-care prezintă un risc ascuns de defectare prin oboseală.
Provocarea
Prelucrarea eficientă a oțelului inoxidabil martensitic dur, fără a introduce micro-fisuri, necesită gestionarea integrității suprafeței sub sarcini termice și mecanice dure:
Duritate ridicată și fragilitate-temperaturile ridicate și impactul mecanic pot sparge suprafața în mod neașteptat.
Risc de oboseală-micro-fisurile pot iniția în concentrații de tensiuni la suprafață, ceea ce duce la propagarea fisurilor în timp.
Strategia noastră de soluții
Tăiere cu intrare-termică- scăzută
Folosind instrumente ultra-ascuțite și parametri de tăiere conservatori pentru a minimiza generarea de căldură.
Curățați filtrarea lichidului de răcire
Filtrarea fluidelor de tăiere pentru a elimina resturile și pentru a menține eficacitatea răcirii, prevenind în același timp uzura abrazivă a suprafeței.
Lustruire de precizie pentru ameliorarea stresului
Folosind lustruire ultra-fină (de exemplu, lustruire cu plasticitate scăzută-sau tehnici de finisare criogenică) pentru a introducetensiuni reziduale de compresiuneși eliminați micro-fisurile.
Rezultatul impactului
Practicnu există micro-fisuri detectabilepost{0}}prelucrare.
Îmbunătățitrezistența la oboseala la suprafațădatorită profilurilor de tensiuni reziduale controlate și deteriorarea minimă a suprafeței.
Îmbunătățitdurata de viață și siguranță a componentelor, esențial pentru mediile aerospațiale cu cerere mare-.
